Установка электрических и бензиновых моторов
- Носовые электромоторы (GPS-якоря)
- Транцевые мощные электромоторы
- Маршевый (основной) бензиновый мотор
Электрика в лодке
- Монтаж силовых цепей и устройств защиты
- Установка акумуляторных групп
- Зарядные устройства и кулометры
Установка электроприборов
- Установка электроприборов на кроншейны или консоль
- Монтаж датчиков, в том числе врезка в днище катера
- Электросеть, NMEA2000, Ethernet
Монтаж подвесного двигателя, подключение, регулировка, запуск
Стоимость: от 125 BYN /бел.руб
Техобслуживание бензиновых моторов в конце и начале сезона
Стоимость: от 60 BYN /бел.руб
Установка носовых электромоторов с подключением к сети
Стоимость: от 250 BYN /бел.руб
Правильно установим эхолоты, картплоттеры, сеть NMEA, датчики и периферийные приборы
Стоимость: от 250 BYN /бел.руб
Установка аккумуляторов, электрических сетей, прокладка кабеля, модернизация пультов управления
Стоимость: от 125 BYN /бел.руб
Регулировка прицепов, развесовка, установка упоров и креплений, трапов, ворот и роликов
Стоимость: от 125 BYN /бел.руб
Пошив транспортировочных, стояночных тентов, дополнительных тентов для моторов и оборудования
Стоимость: от 150 BYN /бел.руб
Когда сам ловишь рыбу и проводишь много времени на воде, понимаешь, что действительно нужно в современной лодке для комфортной рыбалки. И что НЕ НУЖНО, а где можно СЭКОНОМИТЬ.
- Тюнинг лодок и катеров — от небольших доработок кокпита до радикальной смены компоновки.
- Работа с электрикой — от установки выводов и «розеток» до проектирования и прокладки всей бортовой сети.
- Установка приборов (картплоттеров, эхолотов).
- Установка электромоторов и подвесных двигателей .